Zoals voor vele ondernemingen was 2022 ook voor de MIVB een echte budgettaire uitdaging door de gevolgen van de coronacrisis, de stijgende energieprijzen, de inflatie, enz. In deze context gaf de MIVB blijk van veerkracht en creativiteit door haar werking voortdurend opnieuw uit te vinden om haar kosten te optimaliseren.

De indexering van de lonen had een aanzienlijke impact op de exploitatiekosten van de onderneming. Anderzijds bleven de verkeersontvangsten stijgen door de toename van het aantal ritten op het netwerk.

Om het openbaar vervoer nog aantrekkelijker te maken en de toekomstige uitdagingen aan te gaan, blijven de investeringen essentieel.

In 2022 werden nieuwe voertuigen aan de vloot van de MIVB toegevoegd: bij de metro werden 18 van de 22 nieuwe metrostellen van de eerste M7-reeks in gebruik genomen. De waterstofbus wordt momenteel getest en verwelkomde in 2022 de eerste reizigers aan boord, en het eerste exemplaar van de nieuwe tram ("Tram New Generation", kortweg TNG) werd achter de schermen getest. De MIVB bereidt zich ook voor op de omvorming tot een elektrische vloot door haar stelplaatsen en eindhaltes uit te rusten met laadstations.

Ook de bestaande vloot wordt niet vergeten. De bussen worden onderhouden om hun levensduur te verlengen en hun betrouwbaarheid te garanderen. De technische ploegen voor de bussen knapten ongeveer 400 bussen van vloer tot plafond op.

Oldtimers zullen dus iets langer moeten wachten voor ze in de collecties van het Trammuseum te zien zijn. Dat museum vierde trouwens in 2022 zijn veertigjarige bestaan. De ideale gelegenheid voor de oldtimers om een dag lang door Brussel te paraderen.

Er staan verscheidene stations in de steigers. Dat is onder meer het geval voor het Centraal Station, dat momenteel een ingrijpende transformatie ondergaat. Het wordt verfraaid en gemoderniseerd, en zal na de werkzaamheden ook ruimer zijn. Reizigers zullen er nieuwe winkels, openbare toiletten, geldautomaten en nieuwe kunstwerken vinden.

Brussel Mobiliteit zet ook zijn programma voort om metrostations toegankelijk te maken. Sinds Anneessens en Hallepoort eind 2022 aan de lijst werden toegevoegd, zijn 53 van de 69 stations van het (pre)metronetwerk voorzien van liften.

De MIVB en Brussel Mobiliteit dragen bij tot een betere aanwezigheid van vrouwen in de openbare ruimte. Ter gelegenheid van de Dag van de Rechten van de Vrouw werden vrouwelijke artiesten geëerd op het metronet.