Pour la STIB comme pour bon nombre d’entreprises, l’année 2022 aura constitué un véritable défi budgétaire : répercussions de la crise sanitaire, hausse des prix de l’énergie, inflation… Dans ce contexte, la STIB a fait preuve de résilience et de créativité, en veillant sans cesse à repenser son fonctionnement pour optimiser ses coûts.

L’indexation des salaires a eu un impact important sur les coûts de fonctionnement de l’entreprise. Tandis que les recettes liées au trafic ont continué à croître, à la faveur de l’augmentation du nombre de voyages sur le réseau.

Afin d’améliorer encore l’attractivité des transports publics et répondre aux défis de demain, les investissements restent primordiaux.

De nouveaux véhicules sont venus moderniser et renforcer la flotte de la STIB en 2022 : au Métro, 18 des 22 nouvelles rames de la 1^re série des M7 ont été mises en circulation. Le bus à hydrogène actuellement en test a accueilli ses premiers voyageurs à son bord, et le premier exemplaire du TNG pour « Tram Nouvelle Génération », a été testé en coulisses. La STIB prépare également l’électrification de sa flotte en équipant ses dépôts et terminus de bornes de rechargement.

La flotte existante n’est pas oubliée. Des opérations de maintenance sont réalisées de manière à prolonger leur durée de vie tout en garantissant leur fiabilité. Les équipes techniques du bus ont ainsi remis à neuf, du sol au plafond, quelque 400 bus.

Les old-timers devront attendre encore un peu pour les voir rejoindre les collections du Musée du Tram. Un Musée qui célébrait ses 40 ans en 2022. L’occasion pour les véhicules d’époque de défiler dans Bruxelles le temps d’une journée.

Plusieurs stations sont en chantier. C’est le cas de la station Gare Centrale en pleine transformation. Embellie et modernisée, elle sera également plus spacieuse après les travaux. Les voyageurs y trouveront de nouveaux commerces, des toilettes publiques, des distributeurs bancaires et de nouvelles œuvres d’art.

Bruxelles Mobilité poursuit également son programme de mise en accessibilité des stations de métro. Avec Anneessens et Porte de Hal qui se sont ajoutées à la liste, le réseau de métro et prémétro comptait 53 stations équipées d’ascenseurs sur un total de 69 fin 2022.

La STIB et Bruxelles Mobilité contribuent à une meilleure visibilité des femmes dans l’espace public. À l’occasion de la journée des droits des femmes, des artistes féminines ont été mises à l’honneur dans le réseau de métro.