Le TNG se prépare en coulisses
Après la livraison d’un premier exemplaire en 2021, un deuxième TNG a rejoint le dépôt de Haren en avril 2022, où il a fait l’objet de toute une série de tests techniques.
Ces tests sont primordiaux, car il n’existe pas de modèle standard en tramway. Le TNG est donc en grande partie conçu spécifiquement pour Bruxelles. Qu’il s’agisse des voies, des lignes aériennes ou des dépôts, des installations de maintenance et de lavage, ou encore des équipements de surveillance et de communication embarqués, aucun réseau de tram dans le monde n’est identique, c’est pourquoi il est important de tester les nouveaux véhicules en situation.
La STIB a commandé 90 exemplaires du TNG. Ces véhicules permettront d’offrir 10.000 places supplémentaires sur le réseau de tram. Les premiers exemplaires embarqueront les voyageurs dans le courant de l’année 2023.