Une nouvelle signalisation pour le métro
Dans le cadre du programme PMM de modernisation du métro, la STIB installe un nouveau système de signalisation sur les lignes de métro 1 et 5. Grâce à ce système, l’intervalle de passage entre deux rames de métro pourra être encore réduit et, dès lors, la STIB sera en mesure d’offrir des fréquences encore plus élevées à ses voyageurs. À terme, le système CBTC permettra aussi la conduite entièrement automatisée.
Les travaux d’aménagement ont débuté sur l’antenne vers Erasme ainsi que dans le dépôt à proximité. L’objectif est d’équiper l’ensemble de la ligne 1-5. Il est prévu que la fréquence passe à un métro toutes les 2 minutes sur le tronc commun des lignes début 2025. Quant à la conduite automatisée, la STIB la testera sur un tronçon démonstrateur entre Erasme et CERIA fin 2024, début 2025.